• 電解液分解：電解液是有機(jī)溶劑（如碳酸酯類）與鋰鹽的混合物，溫度超過 130℃左右時(shí)會(huì)開始分解，產(chǎn)生 CO?、CH?等氣體，導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力急劇升高。
• 正負(fù)極材料熱失控：三元鋰電池正極（NCM/NCA）在高溫下會(huì)釋放氧氣，與電解液分解產(chǎn)物發(fā)生劇烈放熱反應(yīng)；負(fù)極石墨在高溫下會(huì)與電解液發(fā)生嵌鋰反應(yīng)，持續(xù)釋放熱量，進(jìn)一步推高電池溫度。
• SEI 膜破裂：負(fù)極表面的固體電解質(zhì)界面膜（SEI 膜）是保障電池穩(wěn)定的關(guān)鍵，高溫下 SEI 膜會(huì)破裂，暴露出新鮮鋰負(fù)極，引發(fā)更劇烈的副反應(yīng)，形成 “熱量 - 反應(yīng)” 的正反饋。

• 耐壓能力不足：鋁的強(qiáng)度隨溫度升高顯著下降，當(dāng)電池內(nèi)部因氣體膨脹壓力超過鋁殼的耐壓，會(huì)出現(xiàn)殼體鼓包、開裂，導(dǎo)致電解液泄漏，與空氣接觸后可能引發(fā)燃燒。
• 抗腐蝕性差：高溫下電解液分解產(chǎn)生的酸性物質(zhì)（如 HF）會(huì)腐蝕鋁殼內(nèi)壁，削弱殼體強(qiáng)度，加速破裂風(fēng)險(xiǎn)；且鋁殼沒有防爆閥的設(shè)計(jì)（部分軟包電池有），壓力無法及時(shí)釋放。
• 熱傳導(dǎo)特性放大風(fēng)險(xiǎn)：鋁的導(dǎo)熱性好，一旦局部發(fā)生熱反應(yīng)，熱量會(huì)快速擴(kuò)散至整個(gè)電池，導(dǎo)致單體電池?zé)崾Э芈?，甚至引發(fā)模組內(nèi)多電芯連鎖失效。

• 極片對(duì)齊度差、毛刺殘留：極片裁切時(shí)的毛刺、疊片 / 卷繞工藝的對(duì)齊偏差，在高溫下易刺穿隔膜，引發(fā)內(nèi)部短路，直接觸發(fā)熱失控。
• 電解液注液量不合理：注液過多會(huì)增加高溫分解的氣體量，注液不足則會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部局部過熱，兩者都會(huì)降低高溫耐受性。
• 熱管理結(jié)構(gòu)缺失：鋁殼電池單體若未配備足夠的隔熱、散熱結(jié)構(gòu)，在高溫濫用測(cè)試中無法及時(shí)散發(fā)熱量，加速熱失控進(jìn)程。

補(bǔ)充說明